康瑞得雅華建筑建材(多圖)-武漢仿石路沿石：

人類建造道路的歷史至少有幾千年了，幾乎可以追溯到原始社會。沒有人能夠真正說出世界上一條道路是在何時或在何處建成的。遠古時代，人們經常沿著動物的足跡或是省力的路徑即別人走過的路來行走，結果被經常踐踏的地方就成為小徑，日復一日，年復一年，小徑逐漸發展，成為一般的道路。在公元前20世紀的新石器晚期，中國就有記載使役牛、馬為人類運輸而形成的馱運道。相傳，中華民族的始祖黃帝發明了車輪，于是以“橫木為軒，直木為轅”制造了車輛。故尊稱黃帝為“軒轅氏”，繼而產生了行道。公元前16世紀─前11世紀間，中國人已懂得夯土筑路、用石灰穩定土壤。從殷商的廢墟地發掘，發現也有碎陶片和礫石鋪筑的路面。

建設工程是指為人類生活、生產提供物質技術基礎的各類建筑物和工程設施的統稱。按照自然屬性可分為建筑工程、土木工程和機電工程三類，涵蓋房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程、水利工程、市政工程、煤炭礦山工程、水運工程、海洋工程、民航工程、商業與物質工程、農業工程、林業工程、糧食工程、石油工程、海洋石油工程、火電工程、水電工程、核工業工程、建材工程、冶金工程、有色金屬工程、石化工程、化工工程、工程、機械工程、航天與航空工程、船舶工程、輕工工程、紡織工程、電子與通信工程和廣播電影電視工程等。

分底蠟(封蠟)，面蠟(拋光蠟)及保養蠟(日常修補蠟)是對大理石的塑層進行保護并利用高速拋光來增亮，對石材的保護起到一定的作用。但是這種水蠟不足之處是蠟層的硬度有限，稍欠保養，腳步帶進的塵土將很容易把蠟層及石材磨花。

同時，遇上雨水季節，因室外雨水塵埃會有一定的雜質，通過人的腳步帶進后，對蠟層的分子組成將造成一定的影響。直觀看到是蠟層變黃及缺光澤，也就是以后常見到的許多客戶為什么須經常將腐蝕的蠟層用起蠟水脫去，再重新分工序打上底蠟和面蠟，每次的工作量及耗用的物料較大，這種工藝現市場上很普通，我們稱為石材打蠟第二代。

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